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31岁的西迪梅赛德斯-奔驰E260 L具有低油耗,并分享2200公里的汽车经验。
发稿时间:2020-07-21 04:40:33   来源:网络

我今年31岁,在公司的网络公司当经理,最近想换一辆车,预算大约是400000辆,想买一辆豪华轿车,因为工作原因有一点生意上的需要,偶尔在家,其实,起初我更喜欢奥迪A6L,新的内饰技术很时尚,但试驾在车里也觉得有点奇怪,这对我来说是不能接受的,因为小宝经常需要开一辆车,我有点担心安全,所以我放弃了。

后来,我看到宝马525里,宝马这个品牌一直是他们最喜欢的品牌,过去一直希望有一个三系,但随着时间的推移,这个想法变得越来越轻薄,宝马的室内设计感觉也不太好,奥迪的技术感和奔驰的豪华感都没有,最终放弃了,最终的主要目标是梅赛德斯-奔驰,最初我已经了解到了这一点。梅赛德斯-奔驰E260携带1。5T引擎,这是有点不能接受从心,但高端和超预算,因为个人更喜欢梅赛德斯-奔驰的内部和外观,所以很难测试驾驶,发现动力驾驶是可以接受的,与他们的第一辆凯美瑞2。0L是非常不同的,非常满意。

最后,和我的家人讨论,我的父母感觉很好,而且他们一直渴望梅赛德斯-奔驰这个品牌,所以在权衡了利弊之后,我还是选择了最低的匹配。我买了2020年e260l。这辆车的指导价是429800,4S商店给我的赤裸车价是378800,加上购置税33522,保险11375,汽车和船舶税420,清单500,全价424617元,装修12000元。价格有点超出预算,感觉很好。

让我们谈谈驾驶经验。电源侧有一个1。5T发动机加48V调光系统,最大马力184马力,最大扭矩280牛米,配套9块自集成变速箱,100公里加速时间约8。7秒,一开始就有一点微弱的力量,没有加速的压力,没有加速的压力,没有明显的回推感,但是日常使用的问题并不是很小,起步阶段有点弱,速度上升,没有压力,换挡平稳,不会有明显的背向感觉,但是日常使用的问题并不是很小。调整的主要依据是线路的平顺性,也符合其商用车的定位。底盘承载前后连杆独立悬架,采用前后驱布局,悬架支撑软硬调整,底盘坚固坚固,支撑良好,主要仍有部分舒适性,不会让人有很强的控制欲望,适合佛系驾驶,与驾驶位置相比,后排舒适性更好。

外观梅赛德斯-奔驰e260l设计部分商务风格,车头稳定大气,前脸镀铬网和经典标准感觉饱满,黑色蜂窝进气层下清澈,车身侧面优雅动感,车身5米多显得很霸道,尾巴圆润饱满,简洁端庄,柳尾灯照明效果优异,前照灯回响很好,非常协调和耐看。

室内设计豪华和科技感更加突出,做工精湛,皮革缝制和大面积木纹装饰板点缀非常重要,中央控制的两个12.3英寸的双屏幕实现了极端的科技感,画面清晰流畅,同时使用按钮控制和握档机构相当先进,细节处理到位。

简介:空间奔驰e260车身长宽高5065*1860*1484mm,轴距3079mm,后排空间表现大方,1米8高坐后排自由活动,家用商用即可满足,后排座椅舒适度个人感觉比前排好很多,乘坐奔驰宝马有点对。