您现在的位置:首页 > 财经资讯 >
美国波音707飞机,商用航空飞机的模型,现代主干飞机的前身
发稿时间:2020-07-28 02:12:01   来源:网络

波音公司是世界著名的军火商,主要为美军开发和生产军用飞机、导弹、卫星、防御系统等。同时,波音也是世界上最大的民用客机制造商,其产品有波音747、波音757、波音767、波音787等机型,其中最早研制波音707飞机的波音公司,可称为山头客机的主干领域。

波音707是四中长程喷气式运输机,也是世界上第一架真正成功的远程喷气式飞机。在飞机发射之前,波音公司为美国开发了波音36780原型飞机。1954年,飞行员德克斯驾驶这架原型飞机在空中表演了一次枪管滚动特技表演,征服了观众,包括美国军方的成员。因此,C/C135运输机就是在此基础上诞生的。1955年,波音公司开始进入民航客机领域,在美国军用C/135运输机的基础上开发了707架飞机。

就性能而言,707飞机的最大起飞重量可达150吨,航程约6300公里,额定载客量为219人。与前一架飞机相比,707在航程、效率和速度方面具有革命性意义。1965年6月,一架707发动机在飞行中起火,一架7.6米长的机翼被炸毁,但飞机最终安全着陆,这起事故让707人耳熟能详。

但在20世纪50年代和60年代,波音并不是一个航空霸主,道格拉斯是民用航空市场的主导力量。该公司的四种螺旋桨DC-6主宰了市场。为了与初露头角的波音争夺市场,道格拉斯推出了DC-8机型。毕竟,道格拉斯多年来一直在运营民用航空飞机,熟悉客机的设计和民用航空公司的需求。在预定的大规模生产之后,泛美航空公司还采购了25架DC-8,随后联合航空公司也购买了30架DC-8飞机。

当然,泛美航空也对波音的707表现出了浓厚的兴趣,首批20架飞机已被购买。新兴的波音公司没有放弃研发,而是根据市场反馈继续改进707飞机,调整机身宽度,使其成为一个更受欢迎的并排6个座位,并重新设计机翼,用更强大的引擎取代它。

随着新一代波音707的载客量增加,价格更便宜,波音707的订单最终大量涌入,在与DC-8的竞争中占据了优势。在随后的开发过程中,波音707被选为尼克松总统的独家司机--空军一号(AirForceOne)。在开发过程中,波音707已被改造成预警飞机、油罐机,并已成为美国军方最喜欢的产品。